Los rodamientos se pueden clasificar de varias maneras y, según la lógica central del "modo de fricción" y la "dirección de fuerza" en los escenarios de aplicación de ingeniería real, se pueden resumir los tres tipos más básicos y ampliamente utilizados que son rodamientos de rodamientos y rodamientos de empuje con detalles de la siguiente manera:
I. Rodamientos
1. Definición y características centrales
Los rodamientos de rodillos son un tipo de rodamiento que se basa en el movimiento de rodadura de los elementos rodantes internos (como las bolas y los rodillos) para realizar la rotación del eje y su función del núcleo es convertir la fricción deslizante entre el eje y el rodamiento en fricción rodante. Se pueden dividir aún más en "rodamientos de rodillos radiales" (transportando cargas radiales) y "rodamientos de rodillos de contacto angular" (transportando cargas radiales y axiales) de acuerdo con la dirección de la fuerza y actualmente son el tipo de rodamiento más utilizado en el campo industrial.
2. Estructura y materiales
The core components of rolling bearings include the inner ring (tightly fitting the shaft) the outer ring (fitting the bearing housing) rolling elements (mostly made of high-carbon chromium bearing steel GCr15 and in forms such as balls cylindrical rollers tapered rollers) a cage (mostly made of stamped steel or engineering plastic to separate rolling elements and prevent collisions) and some sealed models include a Sellado/cubierta de polvo. Los elementos rodantes y las carreras de anillo interno y externo de los rodamientos de rodamientos deben mecanizarse con una precisión extremadamente alta con un error de redondez de la pista de menos o igual a 0.001 mm una rugosidad de la superficie de menos o igual a 0.1μm y la eliminación radial estrictamente controlada dentro de 0.01-0.05 mm.
3. Aplicaciones
Los cojinetes de rodadura son adecuados para medios - a - high - velocidad de velocidad - a - luz - Carga y alto -} Equipo rotativo de precisión tales como Motors (1000-3000 RPM) Transmisiones de bombas de agua y ventiladores con modelos típicos que incluyen rodamientos de bolas de ranura profunda (para carga radial pura) y rodamientos de rodillos cónicos (para cargas radiales y axiales).
II. Rodamientos corredizos
1. Definición y características centrales
Los cojinetes deslizantes se dan a la rotación a través de la fricción deslizante entre el diario del eje (porción giratoria del eje) y el buje de cojinetes (porción fija) sin elementos rodantes y se clasifican por la dirección de la fuerza en "rodamientos radiales" (cargas radiales) y "cojinetes de empuje" (cargas axiales de transporte). Tienen una estructura simple y una fuerte resistencia al impacto que los hace adecuados para aplicaciones de carga {{1 1}}} pesadas -.
2. Estructura y materiales
Los componentes centrales de los rodamientos deslizantes consisten en una carcasa de rodamiento (hecha de hierro fundido o acero fundido) y un buje de rodamiento (recuadro o fundido en la carcasa de rodamientos con material seleccionado según las condiciones de operación como la aleación de Babbitt para la aleación de baja - Speed pesado {{1 1}} Aplicaciones de carga Aleación de cobre para la aleación de cobre para la altura -} -}}}}}}}}}}}} Aplicaciones de carga para la aleación de cobre para la aleación de cobre para la alta -} -}}}}}}}}}}}}} Aplicaciones de plástico de la carga para la aleación de cobre para la aleación de cobre para las aplicaciones de cobre. Corrosión - aplicaciones resistentes) y algunos modelos incluyen un surco/orificio de aceite para la inyección de aceite lubricante. El espacio libre entre el diario del eje y el buje de cojinetes de los rodamientos deslizantes debe controlarse con precisión, generalmente 0.001-0.002 veces el diámetro del diario del eje (por ejemplo, 0.05-0.1 mm para un diario de eje de 50 mm) y los procesos de desguace y molienda son necesarios para garantizar un ajuste preciso.
3. Escenarios de aplicación
Los cojinetes deslizantes son adecuados para la carga de vibración -} pesada -} - Equipo de vibración, como los rollos de molinos de molinos (50-500 rpm), los pozos principales de turbinas (100-300 rpm) Generadores de turbinas de vapor grandes y los trituradores y los choques de servicio a través de la película de turbina de petróleo a la vida de los equipos de actitud.
Iii. Rodamientos de empuje
1. Definición y características centrales
Los cojinetes de empuje son un tipo de rodamiento especialmente diseñado para soportar cargas axiales (cargas paralelas a la línea central del eje, como el empuje axial del eje y la presión axial del equipo) y pueden clasificarse por mecanismo de fricción en "cojinetes de rodamiento de empuje" y "cojinetes deslizantes de empuje". Por lo general, se usan junto con los rodamientos radiales para soportar conjuntamente las cargas radiales y axiales del eje.
2. Estructura y materiales
Los cojinetes de rodadura de empuje consisten en un anillo de bloqueo (ajuste de interferencia con el eje) un anillo suelto (fijo a la carcasa del rodamiento) elementos de rodadura (bolas de empuje rodillos de empuje) y una jaula de retención donde los elementos rodantes están dispuestos en un anillo y solo pueden soportar cargas axiales pero no cargas radiales. Los cojinetes deslizantes de empuje consisten en un buje de empuje (en contacto con el eje hechos principalmente de aleación de Babbitt o aleación de cobre) y una carcasa de rodamiento y son similares en estructura a los rodamientos deslizantes radiales que dependen de una película de aceite lubricante para reducir la fricción deslizante y pueden soportar cargas axiales mayores.
3. Aplicaciones
Los cojinetes de rodadura de empuje son adecuados para medios - a - High - Velocidad y escenarios de carga axial moderada, como las embragues automotrices, posicionamiento axial de los husillos de la máquina herramienta y el equilibrio de fuerza axial en las bombas centrifugales. Los cojinetes deslizantes de empuje son adecuados para una velocidad baja - y escenarios de carga axial de alto - como soporte axial para grandes turbinas hidroeléctricas y turbinas de vapor y posicionamiento axial en molinos.